美国交通部新部长肖恩-达菲提出，电动汽车车主应付费使用道路，因电动汽车不消耗汽油，不增加燃油税收入，导致道路维修资金缺口。然而，交通部无权单独做出改变，需与国会合作立法。

实际上，美国多州已采取措施，如佐治亚州和伊利诺伊州收取统一费用，犹他州则按重量或里程收费，以弥补电动汽车未贡献燃油税的问题。此外，新总统特朗普对新能源汽车持负面态度，更关注煤炭和石油。