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1、巡航控制使用巡航控制系统后，无需使用加速踏板即可使车辆保持在设定车速。

2、设定车速按下“ON-OFF”开关起动巡航控制。

3、再按一次开关可解除巡航控制。

4、加速或减速至所需车速，然后按下控制杆以设定巡航控制车速。

5、调整设定车速1 增加车速2 降低车速在车辆达到所需的车速前，向上或向下持续推动控制杆。

6、向上或向下轻轻推动控制杆，然后松开，可对设定车速进行微调(约1.6 km/h[公里/小时])。

7、取消和恢复正常加速1 取消将控制杆拉向自己，即可取消巡航控制。

8、驾驶辅助系统为了提高行驶安全性和车辆性能，以下各系统将根据各种行驶条件自动工作。

9、但是，切记这些系统只具备辅助功能，车辆驾驶过程中不得过于依赖这些辅助系统。

10、多地形ABS(防抱死制动系统)在沙土、砾石、泥泞、雪地、冰面或光滑路面行驶时或在紧急制动时，防止车辆打滑。

11、制动辅助一旦系统检测到紧急制动状况，则在踩下制动踏板后，制动辅助功能可以增强制动力。

12、VSC(车辆稳定性控制)(如有配备)当车辆突然转向或在湿滑路面转向时，帮助驾驶员控制车辆侧滑。

13、主动TRC(牵引力控制)(如有配备)保持驱动力，避免车辆在湿滑路面上起动或加速时四轮空转。

14、坡道起步辅助控制(如有配备)在斜坡或滑坡上起动时，有助于防止车辆向后翻车。

15、最大可以运行约5秒钟。

16、LSD(限滑差速器)(如有配备)前轮空转时将驱动力传到后轮，反之亦然，以提高牵引力。

17、KDSS(动态悬架系统)(如有配备)在转弯或越野驾驶过程中，KDSS(动态悬架系统)通过使用液压控制系统来控制悬架稳定杆，以适应路面及驾驶条件，从而增强驾乘舒适度以及操控响应性能。

18、VSC/主动TRC/坡道起步辅助控制系统运行时当车辆处于车轮打滑、在斜坡上起动时向后翻滚或车轮空转时，打滑指示灯闪烁以指示VSC/主动TRC/坡道起步辅助控制系统已启动。

19、蜂鸣器间歇性鸣响指示VSC或坡道起步辅助控制系统正在运行。

20、坡道起步辅助控制系统起动时，停车灯和高位停车灯亮起。

21、取消主动TRC和/或VSC系统如果车辆陷入松软的新雪或泥泞中，主动TRC和VSC系统会降低发动机施加到车轮的动力。

22、此时可能需要关闭系统，前后移动车辆来使车辆脱离陷车困境。

23、关闭主动TRC系统快速按下并松开按钮以关闭主动TRC系统。

24、此时打滑指示灯亮起。

25、主动TRC系统将会停止对发动机的控制，但是仍将保持对制动器的控制。

26、再次按下按钮可以打开该系统。

27、关闭主动TRC禾口VSC系统当车辆停下时按住按钮3秒钟以上可以关闭主动TRC和VSC系统。

28、打滑指示灯会亮起，同时在多信息显示屏上显示“VSO OFF”(VSC系统关闭)。

29、再次按下按钮可以打开该系统。

30、关闭VSC系统。

本文就讲到这里，希望大家会喜欢。